El Gobierno de México presentó este jueves Olinia Carga, el segundo modelo de la plataforma de vehículos eléctricos compactos impulsada por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El prototipo está diseñado específicamente para el transporte de mercancías y herramientas, con capacidad para cargar hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a los 120 kilómetros por carga.
Durante la conferencia matutina, se destacó que el vehículo busca ofrecer una alternativa accesible y eficiente a las motocicletas, motocarros y camionetas ligeras que actualmente utilizan pequeños productores, comerciantes, repartidores y trabajadores en trayectos urbanos y de última milla. Su plataforma permite acomodar hasta 12 huacales (cajones o guacales) en distintos niveles, además de contar con espacio adicional para herramientas y materiales.
Olinia Carga es completamente eléctrico. Comparte la cabina frontal con el modelo de pasajeros Olinia Uno y estará disponible en tres configuraciones: Pick-up (con batea abatible y acceso lateral y trasero), Base (preparada para adaptaciones según el tipo de negocio) y Van (con zona protegida y volumen de hasta 1,800 litros). La cabina ofrece dos asientos con cinturones de tres puntos.
Entre su equipamiento se incluyen cámara de reversa, faros LED, frenos delanteros de disco, aire acondicionado, pantalla central de siete pulgadas, conectividad Bluetooth y puertos USB. La batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 14.7 kWh puede recargarse en un enchufe doméstico convencional (alrededor de ocho horas desde cero) o en una conexión de 220 voltios (aproximadamente cuatro horas).
El costo de operación se estima significativamente menor que el de un vehículo de carga ligero o un motocarro. La velocidad máxima es de unos 50 kilómetros por hora, orientada a entornos urbanos.
El director del proyecto, Roberto Capuano, explicó que el diseño se basó en la observación de las necesidades reales de quienes mueven mercancía a diario en pueblos y ciudades del país.
El precio estimado ronda los 150 mil pesos y se prevé que salga a la venta a finales de 2027, después del modelo de pasajeros Olinia Uno, cuya comercialización iniciaría en el verano de ese mismo año.
Olinia forma parte de la estrategia de electromovilidad y desarrollo tecnológico del Plan México. El proyecto se desarrolla con participación de instituciones públicas de educación superior e investigación, y el gobierno anunció una convocatoria pública para incorporar socios (nacionales y extranjeros) que permitan constituir una empresa de producción con mayoría de capital mexicano.
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